TUSAŞ KAAN özellikleri neler? İkinci prototipi ilk defa görüntülendi!
Türkiye’nin Milli havacılık projelerinden biri olan ve geleceğin savaş teknolojilerini temsil eden Milli Muharip Uçak (MMU) KAAN yeni gelişmelerle adından söz ettiriyor. İlk prototipiyle dikkat çeken KAAN’ın ikinci prototipinin de 2025 yılında uçuşa hazır hale geleceği duyuruldu. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen bu yüksek teknoloji ürünü uçak, Türk savunma sanayisinin bağımsızlık yolunda attığı önemli adımlardan biri olarak öne çıkıyor.
Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, KAAN’ın ikinci prototipinin görüntülerinin paylaşıldığını ve bu prototipin yıl sonunda ilk uçuşunu gerçekleştirmesinin planlandığını açıkladı. Görgün, aynı zamanda yerli ve milli motor çalışmalarına da değinerek, Türkiye’nin kendi savaş uçağı motorunu üretme hedefinde olduğunu belirtti.
Milli Muharip Uçak KAAN’ın geliştirilmesi sürecinde ikinci prototip sadece bir başlangıç. Savunma Sanayii Başkanlığı’nın (SSB) koordinasyonunda yürütülen projede altı yeni prototipin daha üretilmesi planlanıyor. Yeni prototipler KAAN’ın tasarım, test ve operasyonel süreçlerindeki yetkinliğini artıracak.
Projede en önemli hedeflerden biri Türkiye’nin 5. nesil savaş uçakları üretebilen sınırlı sayıdaki ülkeler arasında yer almasını sağlamak.
Yeni nesil savaş uçaklarının gerekliliklerini karşılayacak düşük radar görünürlüğü, dahili silah yuvaları ve yüksek manevra kabiliyeti gibi özellikler KAAN’a üstünlük kazandırıyor.
TUSAŞ KAAN ÖZELLİKLERİ NELER?
- Radar Görünmezlik Teknolojisi
KAAN, düşük radar görünürlüğü sağlayan özel bir tasarıma sahip. Radar görünmezlik özelliği uçağın düşman radarları tarafından tespit edilmesini zorlaştırarak operasyonel başarı şansını artırıyor. - Yapay Zeka Desteği
Yapay zeka sistemleri, uçağın pilot desteği olmadan da birçok görevi yerine getirebilmesini sağlıyor. Özellikle veri analizi, hedef takibi ve tehdit önceliklendirme gibi kritik görevler yapay zeka tarafından yönetiliyor. - Yüksek Manevra Kabiliyeti
5. nesil savaş uçaklarının temel özelliklerinden biri olan yüksek manevra kabiliyeti, KAAN’da ileri seviyede bulunuyor. Bu özellik, özellikle hava-hava görevlerinde rakiplerine karşı üstünlük sağlıyor. - Dahili Silah Yuvaları
KAAN’ın silah sistemleri, gövde içerisinde saklanan dahili silah yuvalarında taşınıyor. Bu tasarım, radar görünürlüğünü azaltırken uçağın aerodinamik performansını artırıyor. - Gelişmiş Kokpit Tasarımı
KAAN’ın kokpiti, insansız hava araçlarıyla entegre bir şekilde çalışacak şekilde dizayn edildi. Bu sayede, uçak hem bireysel bir saldırı uçağı hem de bir komuta kontrol merkezi olarak görev yapabiliyor. - Gelişmiş Malzeme Teknolojileri
Uçağın üretiminde kullanılan titanyum ve kompozit malzemeler, hem hafiflik hem de dayanıklılık sağlıyor. Ayrıca 3D yazıcı teknolojisiyle üretilen parçalar, üretim sürecini hızlandırıyor ve maliyetleri düşürüyor. - Operasyonel Çok Yönlülük
KAAN hava-hava ve hava-yer görevlerinde kullanılmak üzere tasarlanmış çok yönlü bir uçak. Bu esneklik, savaş alanında farklı görev türlerine hızlı bir şekilde adapte olabilmesini sağlıyor.
TUSAŞ KAAN İLK UÇUŞ TARİHİ NEDİR?
Milli Muharip Uçak (MMU) KAAN, Türkiye’nin yerli savunma sanayisinde geleceğe yönelik en önemli projelerinden biri olarak dikkat çekiyor. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen bu uçak, 5. nesil savaş uçaklarının sahip olduğu üstün teknolojik özelliklerle donatıldı.
Test aşamasının tamamlanmasının ardından KAAN ''21 Şubat 2024'' tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştirerek 13 dakika havada kaldı.
Hem hava-hava hem de hava-yer görevlerinde üstün performans sergilemek üzere tasarlanan KAAN, radar görünmezliği, yapay zeka destekli sistemler ve yüksek manevra kabiliyetiyle ön plana çıkıyor.
KAAN’ın teknik özellikleri arasında, yerli ve milli mühendislik ürünleri olan silah sistemleri, nöral ağlar ve veri işleme kapasiteleri bulunuyor. Uçak düşman radarları tarafından tespit edilmesini zorlaştıran düşük radar görünürlüğü sayesinde modern savaş ortamında avantaj sağlıyor.
Ayrıca KAAN’ın kokpiti, insansız hava araçlarıyla entegre bir şekilde çalışabilecek şekilde tasarlandı. Bu özellik uçağın komuta kontrol merkezi olarak da görev yapabilmesini sağlıyor.
'da Takip Edin!
