4 kişilik yer uçağı!

Ferrari’nin spor Grand Tourer konseptinin yaşadığı değişimi ortaya koyan yeni modeli GTC4Lusso ülkemizde de satışa sunuldu. 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3,4 saniyede gerçekleştiren araç, 335 km/s’lik azami sürate sahip. 690 HP’lik V12 motoru dört tekerlekten çekiş sistemiyle gücünü yere aktarıyor. FerMas Şirket Müdürü Sinan Saip Bel, 676 bin 500 avroluk anahtar teslim başlangıç fiyatına sahip yeni modelin ilk müşteri teslimini gerçekleştirdiklerini ve bir şanslı müşterinin daha Türkiye’de bu araca sahip olabileceğini belirtti. Adını Enzo Ferrari’nin favorilerinden biri olan 330 GT ve 250 GT Berlinetta Lusso gibi ünlü seleflerinden alan Ferrari GTC4Lusso, ‘coupe’ formu sayesinde 4 koltuklu geniş bir kabin alanı sunuyor. 

Toyota C-HR iddialı geliyor

Türkiye’de üretilen ilk hibrit ve crossover araç olan C-HR, giriş seviyesinden itibaren sunduğu zengin donanımları ve cazip fiyatları ile dikkatleri bir kez daha üzerine çekmeyi başardı. Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış AŞ CEO’su Ali Haydar Bozkurt, yoğun ilgi ile karşılaştıklarını dile getirerek “Otomobilimizi ilk müşterilerimize kasım ayı sonuna kadar özel lansman fiyatıyla sunacağız. Bu fırsattan yaklaşık ilk bin kişi faydalanacak. Türkiye’de satışa çıkmadan önce 600 kişilik özel bir müşteri kitlesi tarafından da test edilen aracımız tam not aldı. 6 binden fazla kişinin Toyota’ya ulaşarak bilgi aldığını ve ön talepte bulunduğunu gördük.” dedi.
Dolu Dolu Geliyor
Toyota C-HR, giriş seviye olan Advance paketi ile ile 17 inçlik alüminyum jantlar, çift bölgeli otomatik klima, 8 inç multimedya sistemi, geri görüş, yağmur sensörü, cruise control, otomatik yanan LED gündüz farları ve elektronik park freni gibi üstün donanımları standart olarak sunuyor. Üst versiyonlarda ise ısıtmalı koltuklar, akıllı giriş sistemi, karartılmış yan ve arka camlar, yarı parçalı deri koltuklar, akıllı park destek sistemi, 18 inç alaşım jantlar ve çift renkli gövde gibi özellikleri barındırıyor. 
Yeni motor seçenekleri 
C-HR’de kullanılan 1,2 litrelik turbo benzinli motor 116 HP güç ve 185 Nm tork üretiyor. 100 km’de ortalama 5,9 litre yakıt tüketen ünite, ortalama 134 gr/km CO₂ salınım değerine sahip. Yeni 1,8 litre VVT-i hibrit motor ise 122 HP güç üretiyor. 3,8 lt/100 km ortalama yakıt tüketirken 86 gr/km ortalama CO₂ emisyon salınımı gerçekleştiriyor. Ayrıca 1,2T CVT şanzımanlı versiyonu, dinamik tork kontrollü 4x4 sistemiyle donatılabiliyor. 
Hibrit Aküye 10 Yıl Garanti 
Toyota’nın tüm hibrit modelleri 3 yıl/100 bin km mekanik garantisine sahip fakat hibrit aksamı ve hibrit akü ise 5 yıl/100 bin km garanti kapsamına alınıyor. Bu süre dolmadan 25 avro+KDV tutarındaki hibrit check-up menüsünü yaptıran kullanıcılar, takip eden 1 yıl veya 15 bin km boyunca hibrit aküsünü garanti altına alıyor. Bu sayede 10 yıla kadar garanti uzatılabiliyor. 
Marjinal Tasarım 
Coupe çizgileri ile öne çıkan C-HR, ön bölümden başlayan sert hatları arka çamurluklara kadar devam ettiriyor. Kaslı yapısı, şişkin çamurluklar ve c sütunu oldukça dikkat çekici. Toyota’nın ‘Sensual Tech’ adını verdiği yeni iç mekân tasarımı ise teknoloji, fonksiyonellik ve görsel şöleni bir arada sunuyor. Sürücü ve yolcular için oldukça ferah olan iç yapı premium bir kalite algısı sağlıyor. 

Hibrit desteği ile dizelin tahtı sallanıyor

CEO Ali Haydar Bozkurt, hibrit teşviğinin hayata geçmesiyle birlikte dizel araç satışlarında bir düşüş yaşanmasını beklediklerini de belirterek şunları söyledi;
“Hibrit otomobillere verilen teşviklerden sonra Toyota C-HR’ın 1,8 lt otomatik vitesli hibrit versiyonunun fiyatı, benzer 1,6 dizel otomatik vitesli otomobillerden yaklaşık olarak 15 bin TL daha ucuz durumda. Tüm dünya ile birlikte Avrupa’da da dizel ile ilgili yeni düzenlemeler olduğu, hibrit teknolojilerinin desteklendiği ve hibrit araç satışlarının arttığı bir dönemde Türkiye’de de hibrit araçlarla ilgili yapılan bu düzenlemeyi çok olumlu buluyor ve hükûmetimize teşekkür ediyoruz. Bu teşvik ile birlikte halkımızın hibrite karşı yakın ilgisini gözlemlemekteyiz. Orta ve uzun vadede hibriti çözüm olarak gören Toyota, bugün tüm dünyada 9,5 milyon adede yakın hibrit araç satışını gerçekleştirmiştir. 2020 yılına gelindiğinde de her Toyota modelinin bir hibrit versiyonu olacaktır.” Bozkurt ayrıca  fiyatları belirlerken tüm imkanları sonuna kadar zorlandıklarını belirterek “Toyota C-HR’ı aynı segmentte bulunan benzer otomobillere göre çok daha ulaşılabilir bir fiyat ile sunuyoruz. Türkiye’de üretiliyor olması bizim için ayrı bir gurur kaynağı. C-HR, Türkiye’de Corolla’dan sonra en çok satan ikinci modelimiz olacak” dedi. 

Kaskosu olmayana ‘joker’hizmet!
Trafiğe kayıtlı 20 milyon araçtan kasko poliçesi olmayan 14 milyon araç için “Joker” adı altında yeni bir hizmet başlatan Tur Assist, bu hizmet ile geniş teminatlı araç yol yardımı sunuyor. Bu kapsamda ücretsiz cam değişimi, hasar – arıza durumunda servis yönlendirme ve kiralık araç gibi unsurları da devreye sokuyor. Tur Assist Hasar Sistemleri Satış Müdürü Sarp Sayarer konuyla ilgili olarak, 2000 model ve üzeri binek ve hafif ticari araçlar için uygulanan ‘Joker’ hizmetinin sigortalılık bilincinin yaygınlaşmasına katkı sağlayacağını söyledi. 

TESLA da TEMSA’yı seçti
Silikon vadisinin ileri teknoloji ve internet şirketleri Facebook, Google, Yahoo ve Netflix’in ardından elektrikli otomobil üretimi ile öne çıkan Tesla’nın da tercihi TEMSA oldu. Genel Müdür Dinçer Çelik, zorlu ABD pazarında bir Türk markası olarak başarılı çalışmalar yürüttüklerini ve birçok taşımacının yanı sıra dev teknoloji şirketlerinin tercihinin de TEMSA olmasından mutluluk duyduklarını ifade etti. Çelik, “Bölgede 200'ü aşkın otobüsümüz var. Bunların 75 tanesini yüksek teknoloji şirketleri kullanıyor” diye konuştu.

Kadınlar tır direksiyonunda
Scania'nın R 450 ve G 400 modellerini hanım gazeteciler olarak test ettik. Test etmekle de kalmadık drift bile yaptık. Bu tarz şovları izlediğimde hep nasıl devrilmiyor diye merak ederdim. Bu kupanın devrilecekmiş gibi duran kısmı sadece 500 kg iken, alt kısmı 6,5-7 ton arasında, yani devirmek bir yere takmadıkça oldukça zor. Test ettiğimiz araçların motorları ise 13 lt, 6 silindirli. ASR, ESP ve şerit takip sistemi özellikleri Euro 6'larda standart hale gelmiş. Scania Pazarlama Müdürü Adnan Yücel'le sohbetimizde öğrendim ki Türkiye’de satılan Scania'ların yüzde ellisi "owner type" yani hem aracın şoförü hem sahibi olan kişilere satılıyor. Yani bireysel tercihlerde güvenlik ve sürüş keyfi avantajı öne çıkıyor. Scania’nın 6 adet dikiz aynası, ESP, ASR, şerit takip sistemi, acil durum fren desteği gibi özellikleri sürücüye yüksek bir güvenlik desteği sağlıyor. 

Egea hatchback dizel otomatik, satışta
Egea Sedan’ın ardından hatchback karoserli Fiat Egea, 1,6 dizel otomatik seçeneğine kavuştu. 120 HP -320 Nm tork üreten 1,6 litrelik MultiJet motor, 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ile kesintisiz vites değişimi ve konforu sunuyor. Performans konusunda ise 0-100 hızlanmasını 10,2 saniyede gerçekleşirken 200 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor ve karşılığında 3,8 litrelik yakıt ortalamasına sahip. 7 inç tablet ekran, geri görüş kamerası, hız sabitleme, park, far ve yağmur sensörleri ve entegre navigasyon ise barındırdığı teknolojik unsurlar arasında dikkat çekiyor. 76.900 TL’lik başlangıç fiyatları 5 yıl/100 bin garantisi ile sunuluyor.

Online kiralamada 10 bin üyeye ulaştı
Dünyanın en büyük filo kiralama şirketlerinden LeasePlan Türkiye’de bir ilke imza attı. Müşteri ihtiyaçlarını karşılayacak uygun teklifleri internet üzerinden sunan firma “Tıkla Kirala” platformu ile 10 bin üye sayısına ulaştı. Türkiye Genel Müdürü Türkay Oktay konuyla ilgili bir açıklama yaparak “22 bin adede ulaşan araç filomuzun artık hatırı sayılır bir kısmını tiklakirala.com üzerinden gelen müşterilerimiz oluşturuyor. Şu anda yaklaşık 1.000 müşterimiz, 1.600’ün üzerinde aracını Tıkla Kirala platformu aracılığıyla uzun dönemli olarak kiraladı. Türkiye’de online araç kiralamanın önünü açan Tıkla Kirala, her geçen gün bünyesine katılan yeni üyelerin işlerini de kolaylaştırıyor. Günümüzün en büyük problemlerinden zaman konusunda da kazanç sağlıyor” açıklamalarında bulundu.