Türkiye'nin geleceği
Gayb, Allahü teâlâya aittir. Gaybı yalnız Rabbimiz bilir. Batı'da "Fütüroloji" ilmi oldukça gelişmiştir. Hatta bu ilimle ilgili fakülte ve bilhassa enstitüler vardır. Fütüroloji, geleceği hesaplama yani tahmin ilmidir. Elbette gaybı bilmek değildir. Geleceğin hesaplanmasında asli ve tali son derece fazla değerler ve şartlar kıstas olarak alınır. Bir yığın istatistik bilgiler, analizler neticesinde bir ülkenin gelecekteki ekonomisi, siyasi, kültürel, sosyal yapısı ve nüfusun artış ya da azalışı gerçeğe yakın tahmin edilmektedir. Batı'da yüzlerce kuruluş Türkiye'nin müstakbel geleceği hakkında raporlar hazırlamıştır. Milletlerarası araştırma ve danışmanlık şirketlerinden birinin raporuna göre 2050 yılında dünya ekonomik devi Çin olacaktır. Tabii Türkiye'miz bu rapora göre dünyanın 5. ekonomik devi olacaktır. Dahası 2050 yılında Türkiye'nin kişi başına düşen milli geliri 42 bin dolar olacaktır. Şu anki kişi başına milli gelirimiz 5 bin 477 dolardır.Türkiye'nin ekonomik olarak 5. güç ve milli gelirin 42 bin dolara yükselmemesi için bazı emperyalist ülkeler ve bazı küresel sermaye ve bunların Türkiye'deki uzantıları Türkiye'yi bölmek, bir yığın gaileler içinde bunaltmak ve hatta savaşa itmek için her çareye başvuracaklardır. Bu ülke bizimdir. Fitne odaklarına fırsat vermeyiniz. Uluslararası danışmanlık şirketine göre Türkiye'nin 5. ekonomik güç ve kişi başına milli gelirin 42 bin dolara ulaşması için 2007-2050 arası siyasi ve ekonomik istikrar ve son 5 yıldaki ekonomik büyüme hızının en azından aynı seviyede devam etmesine bağlıdır. Yine bu şirkete göre AB'nin Türkiye'yi tam üye kabulü ya da reddi sonucu değiştirmeyecektir. Kaybeden AB olacaktır. Şu anda Türkiye'de mevcut 63 tersanede 120 gemi inşa halindedir. Yeni ihale alınamıyor. 2008 sonunda tersane sayısı 123 olacaktır. Geçen yıl Tuzla tersanelerinde ABD'li milyarder iş adamı ve denizci Tom Perkins'in 88 metre boyunda ve dünyanın ikinci büyük elektronik yelkenli gemisi inşa edilmiştir. İtalya yat üreticisi Perini'nin CEO'su Giancarlo Ragnetti, Nautica dergisindeki beyanatında Türkiye'de üretilen yatların Kuzey Avrupa ve İtalya'da üretilenden daha iyi olduğunu ve Perini yatlarına ait parçaların Türkiye'de üretildiğini açıklamıştır. "Türkiye 2005'te Avrupa'nın en büyük 8. otomobil, en büyük 4. ticari pazarı oldu. Almanya ve İtalya gibi ülkelere fark atarak otomotivde Avrupa'nın dev ülkelerini geride bıraktı." (3 Nisan 2006 Sabah) 1876-1878 Osmanlı-Rus Savaşından bu yana Türk milleti çok zor günler geçirdi. Şu anda Türkiye'nin ufku açıktır. Bizlerin ve bizden öncekilerin çektiği sıkıntıları nesillerimiz çekmesin. Tuzağa düşmeyin. Siyasi ve ekonomik istikrara ve demokrasiye sahip çıkın.