Alpine A390_β resmen tanıtıldı! Formula 1 araçlarından ilham alındı

Alpine, tamamen elektrikli Dream Garage serisinde yer alan A390_ß modelinin ön tanıtımını Paris'te gerçekleştirdi. Coupe SUV modeli A390 5 koltuklu olarak tasarlandı. Alpine'in gelecek vizyonunda yer alan spor fastback yaklaşımının ön gösterimi niteliğini taşıyan model, 2025 yılından itibaren Fransa'daki tarihi Dieppe fabrikasında seri üretime başlayacak.

KLASİKLEŞMİŞ DIŞ GÖRÜNÜMDEN İZLER...

A390'ın dış görünümü, Alpine'in klasikleşmiş dış görünümünden birçok iz barındırıyor. Modelin dış tasarımında su damlasından, jantlarında ise kar tanelerinin kristal görünümünden ilham alındı. Ön ve arka aydınlatma şeridinin altında yer alan 'kozmik toz' adı verilen ışıklı üçgenler, atmosferi delen bir kuyruklu yıldızı andırıyor.

SÜRÜŞ MENZİLİ ARTIYOR

Arka difüzörle uyumlu aydınlatmalı ışık şeridi 80 mm uzatılabiliyor veya geri çekilebiliyor. Bu da A390_ß'nın 'kısa kuyruklu' tasarımdan 'uzun kuyruklu' tasarıma dönüşmesini sağlıyor. Bu uzatma özelliği, aerodinamik sürtünme katsayısını azaltıyor ve aracın sürüş menzilini artırıyor.

A390_ß'nın dış tasarımı, seri üretimi yapılacak modelin dış tasarımına yüzde 85 oranında sadık kalacak şekilde tasarlandı.

FORMULA 1 ARAÇLARINDAN İLHAM ALINDI

A390_ß'nın iç tasarımında ise kontrast detaylar ve düalite ön planda. Aracın iç mekânı beyaz renkte tasarlandı. Kapıları zıt yönde açılan ve B sütunu olmayan modelde, kokpit sürücüye 'bütünleşme' deneyimi vadediyor. Direksiyonun hemen arkasında, arka arkaya yerleştirilen üç cam panel, sürüş bilgilerinin dinamik ve çok boyutlu okunması için holografik bir etki oluşturuyor.

Modelin direksiyonu, doğrudan Formula 1'den ilham alınarak tasarlandı. Kompakt, teknik ve hassas tasarımıyla öne çıkan direksiyon, sürücünün günlük ve sportif sürüş deneyimleri arasında geçiş yapmasına olanak tanıyor. A390_ß'yı çalıştırmak için, direksiyonun tam ortasına anahtar işlevi gören bir buz kristali yerleştiriliyor.

İKİ FARKLI SÜRÜŞ POZİSYONU

Alpine tasarım ekibi, A390_ß sürücü koltuğunu geliştirirken de Formula 1 yarış koltuğundan yararlandı. Bu yenilikçi koltuk, günlük kullanım ya da sportif kullanım olmak üzere iki tür kullanım için iki ayrı sürüş pozisyonu sunuyor. Günlük kullanımda koltuk pozisyonu daha yüksek ve pedallar yere daha yakınken; sportif kullanımda ise F1 konumunu alıyor, pedallar yükseliyor ve direksiyon sertleşiyor.

Aracın ön bölümü sürücüye odaklanırken, arka bölüm ise konfora vurgu yapıyor. Bunun için arka koltuklarda hafızalı sünger kullanıldı. Orta kısımda ise hologram formunda bir küp, arka yolculara hitap edecek şekilde konumlandırıldı. Koltuğun üst kısmında, buz bloklarıyla çevrelenen hoparlörler, sesin ön koltuklardan arka koltuklara yansımasını sağlayarak sürükleyici bir ses deneyimi sunuyor.

Arka bölümün tavanındaki Stratasys kristalleri, güneş ışınlarının altında karın ışıltısını çağrıştırıyor.

İlgili Haber

B sınıfına dişli rakip! Tamamen elektrikli Alpine A290