Çin Avrupalı sektör devini tarihe gömdü: Northvolt’dan iflas kararı

Alman otomotiv şirketi Volkswagen tarafından yüzde 21’lik hisse ile desteklenen ve Çinli batarya üreticilerinin tekel gücünü kırmak için yola çıkan Northvolt iflas başvurusu açıkladı. İsveç merkezli şirket aynı zamanda ülkenin en büyük kurumsal başarısızlığı olarak gösterilirken Avrupa'nın Çin'e rakip olabilecek şirket girişim umutları da sona erdirmiş oldu. 2016 yılında kuruluşundan bu yana öz sermaye, borç ve kamu finansmanı olarak 10 milyar dolardan fazla kaynak alan şirketin VW’den sonra en büyük yatırımcısı ise %19'luk hisseyle Goldman Sachs olarak dikkat çekiyor. 

Northvolt Yönetim Kurulu Başkanı Tom Johnstone, konuyla ilgili düzenledikleri basın toplantısında, şirketin iflasını önlemek için her türlü yolun denendiğini ve iflastan önce 5.000 kişilik istihdamı hesap ettiklerini belirterek, "Bu, hafife alınacak bir karar değildi. Tüm kapsamlı çabalara rağmen, karar noktasında Northvolt ve paydaşları için ileriye dönük tek gerçekçi yol ne yazık ki bu” ifadelerini kullandı.

AMERİKA FALİYETLERİ BİR MÜDDET DEVAM EDECEK 

Alman Ekonomi Bakanı Robert Habeck, Northvolt'un Alman tesisinin geleceğini güvence altına alabilecek bir yatırımcı tarafından kurtarılabileceğine dair umutlu olduğunu açıklamış ve "Görüşmeler devam ediyor, bu olasılık kesinlikle var" ifadeleri kullanmıştı.

Şirketin Kuzey Amerika faaliyetlerinin de bir müddet devam ettirileceği bildirilirken Northvolt’un en büyük müşterisi Porsche, zamanında batarya tedariği konusunda sıkıntı yaşadıkları için alternatifler aramaya başladığını açıkladı. Porsche ve Volkswagen CEO'su Oliver Blume, düzenlediği basın toplantısında, "Avrupa'da yetenekli pil geliştiricilerine ihtiyacımız olduğu kesin, Northvolt ile temas halindeyiz ancak iflas konusunda yorum yapmak istemiyor” şeklinde ifadeler kullandı. Öte yandan Alman otomobil üreticisi BMW, tedarik sözleşmesini yerine getirmediği için haziran ayında şirkete verdiği 2 milyar dolarlık siparişini iptal ettiği açıklamıştı.