Çin’de ‘süper şarj’ rekabeti: 5 dakikada 500 km’lik dolum hızı!

Dünya elektrikli otomobillere geçişi tartışırken Çin, kendi içindeki rekabetle rekor üstüne rekor kırmaya devam ediyor. Otomobil üretiminin yanı sıra hızlı şarj ağlarına yoğunlaşan Çinli markalar, içten yanmalı araçların yakıt istasyonlarında harcadığı süreyi yakalamaya başladı.

Geçtiğimiz günlerde BYD’nin tanıttığı 1 MW gücündeki süper şarj üniteleri, tüm dünyada yankı uyandırmıştı. Saniyede 2 km veya 5 dakikada 400 km menzil kazandıran bu istasyonların, 2025 yılında devreye alınacağı açıklanmıştı. Üzerinden henüz iki hafta geçmesine rağmen BYD’nin rekoru egale edildi.

Çin’in önemli markalarından Zeekr, 1.2 MW güç aktarım hızına sahip yeni şarj teknolojisini duyurdu. Bu istasyonlarda sadece 5 dakikalık bekleme süresiyle 500 km’lik menzil kazanımı mümkün kılınıyor. Öte yandan Çin’de yakın zamanda hizmete giren ve 800 kW şarj hızı sunan Xpeng S5 istasyonlarında ise halihazırda zaten 5 dakikalık şarjla yaklaşık 300 km’lik menzil elde edilebiliyor. Zeekr, resmi tanıtımını 23 Nisan’da kapılarını açacak Şanghay Otomobil Fuarı'nda gerçekleştireceğini belirtirken; sistemi fuarın hemen ardından Mayıs ayı içinde devreye almayı planlıyor.

AYNI ANDA 10 ARACI BESLEYECEK!

Volvo’nun da sahibi olan ve Çin’in en büyük otomotiv gruplarından biri olarak gösterilen Geely çatısı altındaki Zeekr’ın Başkan Yardımcısı Zhao Yuhui, 1.2 MW gücündeki süper şarj istasyonlarında 10 adet şarj fişi bulunacağını açıkladı. Yuhui, Zeekr’ın şarj altyapısına özel olarak odaklandığını vurgulayarak, şirketin son üç yılda istasyonlarını önce 360 kW, ardından 600 kW, daha sonra ise 800 kW kapasitesine çıkardığını belirtti. Zeekr’ın Çin'de aktif olarak 4.000'in üzerinde şarj cihazı ve 800’ün üzerinde şarj istasyonu bulunuyor.

REKABET KULLANICLARI MEMNUN EDİYOR

BYD ve Zeekr’ın 1 MW’lık hızlara ulaşması, diğer Çinli teknoloji şirketlerini de harekete geçirdi. Ülkede yaygın servis ağı işleten markalardan Didi, 1 MW’lık hızlı şarj cihazını tanıtırken, sektörün önde gelen isimlerinden Huawei ise 22 Nisan’da, Şanghay Otomobil Fuarı’ndan önce 1 MW kapasiteye sahip yeni şarj cihazını piyasaya süreceğini açıkladı. Rekabet, sadece hızlı şarj teknolojisi geliştirmekle de sınırlı kalmadı. BYD, bu süper hızlı şarj istasyonlarından ilk 500 adedini Nisan ayında hizmete açacağını ve yıl sonuna kadar bu sayıyı 4.000’e çıkaracağını duyurdu. Zeekr’ın Başkan Yardımcısı Zhao Yuhui ise 2026 yılı sonuna kadar 1.2 MW’lık fiş sayısını 10.000’e ulaştırmayı hedeflediklerini belirtti.

Resmi adı BYD Megawatt Flash Charger olarak açıklanan ve demo hizmetine başlayan bu ultra güçlü istasyonlar, Tesla’nın kendi kullanıcılarına özel olarak sunduğu V4 Cabinet sisteminin tam iki katı güce erişmiş durumda. Çin’de hızlı şarj ağı hizmeti veren bazı şirketler ve sundukları şarj güçleri ise şu şekilde sıralanıyor:

•    Xpeng S5: 800 kW
•    NIO Power: 640 kW
•    Li Auto 5C: 520 kW
•    Tesla V4: 500 kW