Otomotiv sektörü 3 Mayıs'ı bekliyor! OİB Başkanı Çelik: Trump’ın yeni ''Türkiye'' tarifesi otomotivde %50
ABD’nin yeni gümrük tarifelerini değerlendiren Otomotiv İhracatçıları Birliği Başkanı Baran Çelik; “Ülkemiz adına fırsat ve zorlukları bir arada içeren bir süreç. Düzenleme öncesi ABD, Türkiye’den ithalata %2 ila %25 arasında gümrük vergisi uyguluyordu. Yeni tarifeyle bu oran %50’ye kadar yükseldi. Bu zorlukları avantaja çevirebiliriz” dedi…
ALİ ÇELİK—ABD Başkanı Donald Trump’ın agresif ticaret politikaları küresel otomotiv endüstrisini alarm durumuna geçirdi. Amerika’ya ithal edilen otomobil ve yedek parçalarına uygulanacak ek gümrük vergileri, küresel ticaret sisteminde deprem etkisine sebep oldu. Son iki günde yaşanan gelişmeler neticesinde durum adeta ABD ile Çin arasında ticaret savaşına dönüştü.
İki ülke karşılıklı olarak restleşirken, Türkiye gibi otomotivde güçlü üretim altyapısına sahip ülkeler için hem tehdit hem de stratejik fırsatlar ortaya çıktı.
TÜRKİYE ESNEK ÜRETİM GÜCÜYLE ÖN PLANDA
Konuyla ilgili turkiyegazetesi.com.tr’nin sorularını cevaplayan Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Başkanı Baran Çelik Türkiye’nin otomotiv sektöründe hem üretim hem ihracat açısından önemli bir merkez olduğunu vurguladı.
Çelik açıklamasında ''Küresel ticaret savaşlarının ortaya koyduğu dalgalanmalardan etkilenme ihtimalimiz yüksek. Ancak Türkiye’nin stratejik konumu ve esnek üretim kabiliyetleri bu zorlukları avantaja çevirebilir. ABD otomotiv endüstrisinde en önemli alternatif pazarımız konumunda yer alıyor. Yüksek gümrük vergileri ile önümüzdeki dönemde ihracat rakamlarımızın olumsuz etkilenmesi muhtemel. Ancak söz konusu vergilerin Türkiye özelinde olmadığı, ABD pazarındaki rakiplerimizin de benzer koşullar ile karşı karşıya kaldığı unutulmamalı. Bu noktada Türkiye’nin stratejik konumu ve esnek üretim kabiliyetleri, söz konusu zorlukları avantaja çevirme potansiyeline sahip'' ifadelerini kulandı.
ABD’NİN OTOMOTİV İHRACATI TEHLİKE ALTINDA
OİB B aşkanı Baran Çelik, açıklamasında geçen yıl itibariyle ABD’nin otomotiv ihracatının 144 milyar dolar olduğunu hatırlatarak; ''Bu rakamın 82 milyar doları Kanada ve Meksika’ya yönelik olsa da geriye 62 milyar dolarlık bir rakam kalıyor. Dünya ülkelerinin ABD’ye karşı misilleme yaparak ilave vergiler getirmesi ABD otomotiv ihracatını zora sokup, burada bir boşluk oluşturabilir'' dedi.
TÜRKİYE’DEN ABD’YE ARAÇ İHRACATI YOK!
Ülkemizin 2024 yılı toplam otomotiv ihracatı yaklaşık olarak 35,4 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti. Bu rakamın 12-13 milyar dolarlık kısmı tedarik sanayi tarafından geldi. Binek otomobil ihracatımız 9-10 milyar dolar; ticari araç ihracatımız ise 12-13 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti. Türkiye otomotiv sanayinin 2025 ihracat hedefi ise 39 milyar dolar. Söz konusu rakamları turkiyegazetesi.com.tr’ye değerlendiren OİB başkanı Baran Çelik, Türkiye’nin ABD’ye yönelik otomotiv ihracatının son dört yıldır 1 milyar dolar seviyesinde gerçekleştiğini belirterek; “ABD otomotiv endüstrisinde en fazla ihracat yapılan ilk 10 ülke arasında yer alıyor. ABD’ye yönelik tedarik endüstrisi ihracatımız da 2024 yılında 1 milyar doları aştı. Dolayısıyla ihracatımız çok büyük oranda aksam ve parça ağırlıklı” ifadelerini kullandı.
TÜRKİYE %10’LUK TARİFE DİLİMİNDE ALGISI YANLIŞ!
Çelik ABD tarafından hem araçlara hem de otomotiv aksam ve parçalarına yüzde 25’lik oldukça yüksek oranlı ilave gümrük vergisi getirildiğine dikkat çekerek; “Binek otomobiller ve hafif ticari araçlar için gümrük vergileri 3 Nisan 2025 tarihi itibariyle yürürlüğe girmişti. Dolayısıyla ilk etapta ana sanayi firmalarımız olumsuz etkilenecektir. Evet; ihracatımız tedarik sanayi ağırlıklı olmakla birlikte, dönem dönem ABD’ye binek otomobiller ve hafif ticari araçlarda ihraç ediyoruz. Düzenleme öncesinde ABD, Türkiye’den gerçekleştirdiği binek otomobiller ithalatına yüzde 2,5, ticari araçlar ithalatına da yüzde 2 ila yüzde 25 arasında gümrük vergisi uygulamaktaydı. Yeni düzenleme ile yüzde 25 gümrük vergisi mevcut vergilerin üzerine getirildi ve gümrük vergisi oranları oldukça yükseldi. Özellikle halen yüzde 25 gümrük vergisi uygulanan ticari araçlarda oran yüzde 50’ye kadar yükseldi. Bu nedenle ilave gümrük vergileri maliyet artırıcı olumsuz bir durum oluşturdu” dedi.
SEKTÖR 3 MAYIS'A KİLİTLENDİ
Aksam ve parça ithalatına getirilecek yüzde 25 ilave gümrük vergilerinin 3 Mayıs 2025 tarihinde netleşeceğini açıklayan Baran Çelik; “ABD, Türkiye’den gerçekleştirdiği aksam ve parça ithalatına mevcutta pek çok üründe sıfır olmak üzere en fazla yüzde 2,5 gümrük vergisi uyguluyor. Yeni düzenleme ile yüzde 25 gümrük vergisi, mevcut vergilerin üzerine getirilecek ve gümrük vergisi oranları oldukça yükselecek.
Çok yeni bir gelişme olduğu için bugün için ilave gümrük vergilerinin etkilerini tam olarak görebilmek mümkün değil. ABD, otomotiv ihracatımızdan yüzde 3 ila yüzde 3,5 aralığında pay alıyor. Burada yaşanacak bir düşüş otomotiv ihracatımıza olumsuz yansıyabilir. Ancak şimdilik ihracat hedefimizde bir revizyon düşünmüyoruz.
Bu yıl için 39 milyar dolarlık ihracat hedefimiz devam ediyor. Ülkemizin dış politika ve ekonomik ilişkilerde dengeyi gözeten bir yaklaşımı var. Önümüzdeki dönemde de hem Avrupa ile hem de Asya ve Amerika ile güçlü ticaret ilişkilerimizi sürdürmek Türkiye’nin stratejik önemini korumasına yardımcı olacaktır” ifadelerini kullandı.
'da Takip Edin!
