Otomotiv dünyasının yeni kabusu: Trump!

İkinci kez başkanlık koltuğuna oturan Donald Trump, otomotivcileri gümrük vergileriyle tehdit etmeyi sürdürüyor. Oval ofiste gerçekleşen basın toplantısında konuyla ilgili gelen soruya, otomobillere yönelik vergilerin 2 Nisan'dan itibaren yürürlüğe gireceği şeklinde cevap veren Trump, 20 Ocakta göreve geldiğinden beri konuyu gündeminde sıcak tutuyor. İki nisanda kabine üyeleri, küresel ticareti yeniden şekillendirecek ve ABD çıkarları doğrultusunda dizi ithalat vergisi seçeneklerini Trump’a sunacaklar. Bu tasarıda tüm ithal çelik, alüminyum ve çeşitli metal elementleri kapsayan ciddi maddeler yer alıyor. Kısaca özetlemek gerekirse, karar sonrası ABD pazarında kullanılan tüm araçların ithal yedek parçaları da yüzde 25 oranında zamlanacak…

Trump göreve başladığından bu yana her fırsatta mevcut vergilere ek olarak Çin'den yapılan tüm ithalata %10, Meksika'dan yapılan mallara ve Kanada'dan yapılan enerji dışı ithalata %25 oranında gümrük vergisi getireceğini tekrarlıyor. Ayrıca tüm ithal çelik ve alüminyuma %25 oranında gümrük vergisi uygulanması için 12 Mart tarihini işaret eden başkan, ekonomi ekibine de ABD ithalatına vergi uygulayan her ülke için karşılıklı gümrük vergileri için özel plan hazırlamaları talimatını verdi.

FORD CEO’SUNDAN ÖNCE ELEŞTİRİ SONRA DESTEK!

Trump’ın otomotiv özelindeki vergilerini X hesabından önce eleştiren Ford Motor CEO’su Jim Farley, söz konusu kararın markalara çok fazla maliyet ve piyasaya da derin bir kaos getireceğini söylemişti. Ardından tekrar açıklama yapan Farley X hesabında; “Başkan Trump'ın ABD'ye yapılan tüm araç ithalatlarını ele alma fikrini alkışlıyoruz, bu önemli bir ileri adım. Kapsamlı ticaret politikaları, başkanın ABD otomotiv endüstrisini güçlendirme vizyonuna ulaşmak için elzemdir" ifadesini kullandı.

Amerikan veri şirketlerinden Ward's Intelligence raporuna göre 2024 yılında ABD'de satılan araçların yaklaşık dörtte biri ithal olarak ülkeye gelen modellerden oluşuyor. Ayrıca raporda bu orana Kanada ve Meksika'da üretilen araçların dahil edilmediği belirtiliyor. Gümrük birliği anlaşmasıyla ABD’ye yüksek adetlerde ihracat yapan bu iki ülkenin hacmi ise ABD pazarında yüzde 50’nin üzerinde. Trump'ın ilk başkanlık döneminde yenilediği ABD-Kanada-Meksika Anlaşması (USMCA) ile üç ülkede üretilen araçları ve bunlar için imal edilen yedek parçaları da için alan kapsamlı bir kurallar zinciri ortaya koymuştu. Bu kuralların en ilginci ise ABD’de kullanılan araçların yedek parçalarının %75 oranında USMCA bölgesinde üretilmesi, Asya ve Avrupa’dan ithal edilmesi durumunda daha yüksek oranlarla vergilendirileceği ile ilgili…

SOSYAL MEDYADA TARTIŞMA KONUSU OLDU

Öte yandan Trump’ın bu kararını destekleyenlerin yanı sıra, karara karşı çıkanların da sayısı her geçen gün artmaya başladı. Amerika’nın özgürlükler ülkesi olduğu, herkesin istediği otomobili rahatça kullanabileceği gündeme gelmeye başladı. Özellikle Japon markaların ciddi oranda pay sahibi olduğu ülkede söz konusu araçların yedek parça fiyatları söz konusu kararlar sonrası en az yüzde 25 oranında zamlanması tartışılırken söz konusu durum Japon üreticileri olduğu kadar Alman üreticileri de ciddi oranda tehdit ediyor. Örneğin Mercedes’in en büyük pazarları arasında yer alan ABD’de BMW’de ciddi oranda satış adetlerine ulaşıyor…