Türkiye'de satışa çıkacak mı? Peugeot’dan yeni pick-up: Landtrek

ALİ ÇELİK- Dünya çapında yıllık 2,5 milyon adetlik satış rakamına ulaşan ve git gide büyümeye devam eden bir tonluk kamyonet sınıfı ne yazık ki ülkemizde vergi mevzuatına takıldığı için gün geçtikçe daralıyor. Daha ucuz ve kolay ulaşılabilir olması, otomobil konforunun yanı sıra ticari faydaları ve tab hobi amaçlı gezilerde değişmeyen rolüyle pick-up sınıfı tüm dünyada popülerliği korumaya devam ediyor.

Bu sınıfa 1938 yılında adım atan Fransız üretici Peugeot, 2020’de tanıtımını yaptığı Landtrek modelini tamamen yeniledi. Her ne kadar ülkemizde satışa sunulmayacak olsa da pick-up sınıfını seven herkesin dikkatini çeken Landtrek modeline birlikte bir göz atalım.

200 HP’LİK DİZEL MOTORLA VİTRİNE ÇIKIYOR

Çoğunlukla Afrika ve Güney Amerika'da olmak üzere yaklaşık 40 ülkede satılan Peugeot Landtrek, 2.2 litrelik 200 HP gücündeki Multijet Dizel motoruyla birlikte güncellendi. Araç satışa tek kabin, yarım kabin ve çift kabin seçenekleriyle sunuluyor.

Yeni Peugeot Landtrek ilk bakışta bizi merkezine yeni aslan logosu yerleştirilen dikey modellenmiş ön ızgara, markanın ikonik pençeleri şeklindeki sofistike LED gündüz farları ve yerden yüksek ön tamponuyla karşılıyor. Ön yüzündeki güçlü duruş aracın yandan arkaya doğru akan tasarım çizgilerinde etkisini kaybetmeden devam ediyor. Arka tarafa baktığımızda ise pick-up modeli olduğunu ortaya çok net koyan alışılmış bir tasarım mimarisi karşımıza çıkıyor.

5.4 METRE BOYUNDA BİR ASLAN PARÇASI

Yeni Peugeot Landtrek'in boyutları C ve D segmentine göre devasa olsa da, kendi sınıfında gayet standart ölçülerde. Çift kabinli versiyonun uzunluğu 5,33 metre, tek kabinli versiyonun uzunluğu ise sunduğu daha fazla taşıma alanı yüzünden 5,39 metre. Aracın tüm kabin seçeneklerinde genişliği ise 1,92 metre.

İç tarafta gözümüze ilk çarpan konsolun merkezinde yer alan 10" boyutundaki HD dokunmatik ekran. Kendi etrafında dönebilen bu ekran dikey veya yatay olarak kullanılabiliyor. Kablosuz Apple CarPlay/Android Auto ile uyum araçta ayrıca yeni tasarlanmış 7" dijital gösterge paneli, adaptif hız sabitleme sisteminin kumandalarını barındıran yeni direksiyon simidi dikkat çeken diğer unsurlar arasında.

2.2 LT - 200 HP - 450 NM

Özetini başlıkta okuduğunuz Yeni Peugeot Landtrek’in motoru, 200 beygirlik sınıfı için gayet yeterli güce sahip, 450 Nm torka değeri ve 2.184 cc’lik Turbo-Dizel 4 silindirli Multijet bir üniteden oluşuyor. Peugeot serisindeki diğer modellerde etkinliğini kanıtlamış olan bu motor, yeniden programlanmış ve bu performansa gayet iyi ayak uyduran EAT8 8 otomatik şanzımanla kombine ediliyor. Ayrıca seçeneklerde 6 vitesli manuel şanzıman da mevcut. Öte yandan araçta 4X2 veya 4X4 seçenekleri sunulurken versiyonlara göre değişen paketlerde ESP, iniş tutuş kontrol sistemi, şeritten ayrılma uyarısı ve çekme yardımı gibi sürüş destek sistemleri yer alıyor.