İkinci TÜPRAŞ Klasiği

Korsanın ilk işleme açılışından 2000 yılına kadar piyasada kamu hisselerine yoğun talep vardı. Borsa düşerken ilk bu hisselerle düşer, ilk bu hisselerle çıkardı. Tüpraş, Ereğli Demir Çelik, Petrol Ofisi, Petkim,Türk Hava Yolları... Bu hisseler piyasanın lokomotifiydiler. 2000 yılında Petrol Ofisi özelleştirildi, TÜPRAŞ'ın ikinci halka arzı yapıldı. İkinci arzdan önce TÜPRAŞ'ın yüzde 3 hissesi halka açıktı. Bir lot hissenin fiyatı 85 bin lira, bin dolar beşyüz milyon lira. Bin dolar ile ancak altı lot TÜPRAŞ alabiliyorduk. O günlerde ikincil arzdan bahsediliyordu.Tanıdığım hemen hemen her yatırımcı 'şu arz yapılsa da alsak' diye konuşuyordu. Namta arza karar verildi. Yüzde 20'si tekrar arz ediliyordu (Bu oran yoğun talep nedeniyle yüzde 31'e çıktı). Toplumun her kesimi alabilsin diye vadeli dahi verildi (çok iyi bir uygulama). Satıştan gelecek para yine yatırıma dönüştürülecek, şirketin sermayesi artacak, vs,vs... Hepsi güzel, gelelim fiyatına..." Borsada işlem gören hissemiz var, bu hisselerin falanca tarihten sonra son 15 günlük ortalamasını alıp biraz da iskonto yaparız. Böylece fiyat belirlenmiş olur dediler. Yüzde üç, otuzlara kurban edildi Bu açıklamanın hemen ardından piyasada yoğun satışlar geldi. Borsada işlem gören yüzde 3'lük, yüzde 30'lara kurban edildi. 80-85 bin liradan işlem gören hisse 20-25 bin liralara kadar düştü. Son 15 günlük ortalama 32 bin lira oldu. Peşin ödeyenlere ve TÜPRAŞ çalışanlarına bu fiyattan iskontolar da yapıldı. 27 bin lira ile 32 bin lira arasında peşin ve vadeli fiyatlar ile ikincil arz gerçekleşti. Halka arzdan sonra hisse yaklaşık 3.5'e bölündü. Bir lot hisse 3.5 lot oldu. Bu gün 1 lot TÜPRAŞ 14 milyon lira. 3.5 ile çarparsak yaklaşık 50 milyon lira yapıyor. Şimdi de Türk Hava Yolları Simdi de sıra Türk Hava Yolları'nın ikincil arzında. Bu arz da bire bir TÜPRAŞ'ın arzının aynısı. Herhangi bir yanlış anlaşılmaya sebep olmamak için açık açık söyleyeyim. Ben bu arza karşı değilim sadece fiyatlandırma yöntemini yanlış buluyorum. Piyasa oyuncuları geçmişte TÜPRAŞ'ın yüzde 3'lük bölümünü kurban etti, bu gün de THY'nin 1.8'i, yüzde 20-25'lere kurban edilemez mi? Yetkilileri bu konuda bir kez daha uyarmak istedim.