Ticari araç fiyatları en düşük seviyede
4 Nisan 2009 01:00
Hafif ticari araç fiyatlarının oldukça ucuzladığını söyleyen MGY Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Gökhan Yeşilkaya, "Fiyatlar son 10 yılın en ucuz seviyesine geriledi. Periyodik bakımları hesaplı olan mini kamyoneti 11.690, panelvanı ise 13.690 liraya satıyoruz" dedi Sunuş
Gökhan Yeşilkaya... Yeşilkaya Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve MGY Otomotivin Yönetim Kurulu Başkanı. Yeşilkaya Grup'un ülke ve dünya ekonomisini yakından takip ettiğini, kârlı ve sağlıklı büyüyen inşaat, lojistik, tekstil, organize sanayi bölgelerinde, otomotiv sektörlerinde hizmet vermekte olan bir kuruluş olduğunu öğreniyoruz... İşte Yeşilkaya Gruptan tarihi fırsatlar... Bugüne kadar ertelemek zorunda kaldığınız mini kamyonet ve panelvan ihtiyacınızı bu haberi okuduktan sonra gerçekleştirebilirsiniz... Çünkü fiyatları son 10 yılın en ucuz seviyesine geriledi. 11.690 TL mini kamyonet, panelvan ise 13.690 TL.
PERİYODİK BAKIMLARI ÇOK HESAPLI
Gökhan Yeşilkaya, distribütörlüğünü yaptıkları DFM'nin ticari araçlarını ekonomik fiyatla sunduklarını belirterek, "Bu araçların periyodik bakımları da çok hesaplı. Esnafın yükünü azaltan maliyete sahip" dedi.
Yeşilkaya Grup Yönetim Kurulu Başkan Vekilliğini ve MGY Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanlığını yapan Gökhan Yeşilkaya, mini kamyonet ve panelvan almanın tam zamanı olduğunu söyledi. Hafif ticari araç fiyatlarının son 10 yılın en ucuz seviyesine gerilediğini söyleyen Gökhan Yeşilkaya, sektörle ilgili sorularımızı cevaplandırdı...
> Gökhan Bey sizi eğitiminizle ve iş hayatınızla tanımak istesek...
Boston Üniversitesi, İşletme Fakültesinde finans ve pazarlama yönetimi yüksek lisansı alarak bitirdim. Sonrasında Türkiye ye dönerek bankacılık sektöründe işe başladım. Daha sonra ise grup iştiraklerimizden tekstil fabrikamızda en düşük seviyeden planlama ve pazarlama müdürlüğüne kadar uzanan zorlu bir dönem geçirdim. Bir iştigal konumuz olan inşaat sektöründe önemli projelere imza atarken yeni nesil olarak grubun iş konularına farklı konular eklemek istedim. Uzun süre üzerinde çalıştığım otomotiv sektöründe grubumuza bir distribütörlük dahil ettikten sonra lojistik sektörüne yeni bir anlayış getirerek MGY Lojistik firmasının kurulmasında öncülük ettim. Güçlü kadromuzla lojistik şirketlerine, perakende mağaza zincirlerine ve alışveriş merkezlerine lojistik hizmeti vermek amacı ile büyük depolar ve binalar inşa edilmesini sağladım. Şu anda yeni bir geçiş dönemi yaşayan grubumuzda Yeşilkaya Grup Yönetim Kurulu Başkan Vekilliğini ve MGY Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanlığını sürdürmekteyim.?
> Hizmet verdiğiniz sektörleri değerlendirirsek, kendi açınızdan hangi sektör krizden daha çok etkilendi, karşılaştırma yapabilir miyiz?
Ekonomik krizden etkilenmeyen bir ticari yapılanma olduğunu zannetmiyorum. Her ne iş yaparsak yapalım, mutlaka bu küresel krizin olumsuz etkilerinden ciddi boyutlarda hepimiz etkilendik. Otomotiv şirketimizde tedbirler alarak yolumuza devam ettik. Bütün bunlara rağmen araç satışlarımızda hamd olsun 2009 hedeflerimizin altında kalmadan satışlarımızı sürdürmekteyiz. Grubumuz, ortağımızın ülkesinde, özellikle doğal taş işleme fabrikası kurmak için fizibilite çalışmalarını tamamlamıştı. Kriz olunca bu çalışmaları ertelemek zorunda kaldık. Ancak grubumuz çok büyük bir etkilenme içerisinde olmadı. Babamın uzun yıllara dayalı ticari tecrübeleri, bu konuda çok işimize yaradı. Bizler kriz öncesinde bazı tedbirler almıştık. Projelerimizi akılcı yöntemlerle revize edebildik. Likiditemizde gerekli ayarları zamanında yapabildik.
> Grubunuzda bulunan reel sektörlere ve hizmet sektörlerine baktığımızda, hangisini gelecek açısından daha avantajlı görüyorsunuz?
Krizi ilk hissetmeye başladığımız anlarda odaklandığımız tek nokta şirketlerimizi mikro incelemeye almak, acil ve dramatik kararlar almak olmuştu. Bu zamanı başarıyla yönettik ve panik yapmadan işlerimizi yeni bir düzene oturttuk. Daha sonrasında makro incelemeler yaparak ileriye dönük kararlar aldık. Bu bağlamda uzun süreden beri yaptığımız bu çalışmaların sonucunda hedefimiz krizden daha çok büyüyerek çıkmak olmuştur. Orta vadede hizmet sektöründeki faaliyetlerimizi artırmayı da düşünmekteyiz. Bugün Türkiye'de işsizlik oranı, krizin etkisiyle de artarak çoğalıyor. İnsanların işletmelerini kapatması, iflaslarını ilan etmeleri neredeyse doğal durum haline geldi. KOBİ'lerdeki iflas ve kepenk kapatmalar, güncel sayılmadığından bu tip haberler artık gazetelerde bile yer alamaz duruma geldi. Toplumsal sabır ve dayanışma ruhu, ülkemizdeki daha büyük kaosların önüne geçmektedir.
> Krizin bitmesi (ki sizce yakın tarihte biter mi?) ile gelecek dönemde, hangi sektöre daha fazla proje, kaynak, likit para ayıracaksınız?
Ekonomik krizin negatif etkilerinin orta vadede durağan hale dönüşmesini ve orta uzun vadede ise iyileşme sürecine gireceğini düşünüyorum. Orta vade beklentilerimin sonucunda, global ekonomik krizin ülkemizdeki negatif etkisinin sonucunun, belki de halk üzerinde bir miktar daha fazla hissedileceğini tahmin ediyorum. Bu manada reel sektörde yakın vadede bir hareketlilik olmasını düşünmek hayalcilik olacaktır. Dolayısıyla hizmet sektörüne ağırlık vereceğimizi söyledim. Bu konuda müteahhitlik hizmetlerine yönelmekteyiz. Özellikle yurt dışı müteahhitlik çalışmalarımızı eskisinden daha üst boyutlara taşıdık. Orta Doğu ve Afrika ülkelerinde faaliyet göstermek üzere ilişkilerimizi artırdık. Şu ana kadar iki ayrı ülkede şirketleştik. Bu ülkelerde ofis açarak, personel istihdamına başladık. Amacımız yurt dışında doğru ve kârlı işler yaparak, ülkemize döviz transferi gerçekleştirmektir.
İLK ÖNCE GİDERLER AZALTILSIN
Şirketlerin kriz dönemlerinde ilk olarak personel çıkarmalarını samimi bulmadığını söyleyen Yeşilkaya, "Şirketler insaflı davranıp ilk önce diğer giderlerinde azami kesinti yapmalı" dedi.
Esnaf nefes aldı
Satışları iyileştirmek için bazı promosyon yaptıklarını söyleyen Gökhan Yeşilkaya, "Distribütörlüğünü yaptığımız DFM'nin ticari araçları, ekonomik fiyat ve hesaplı bakım masrafları, düşük yakıt tüketimi ile zor durumdaki esnafa rahat nefes aldırdı. Amerikan Dolarının Türk Lirası karşısındaki belirsizliği nedeni ile geleceğe yönelik planlarımızı devamlı gözden geçiriyoruz. Doların bu belirsizliği sebebiyle promosyonlarla satışlarımızı artırsak bile, toplamda satışlardan aldığımız maliyetimizin altında kalıyor" dedi.
Hafif ticari araç canlanmalı
Hükümetin yaptığı vergi indirimlerinin ekonomi için yararlı olduğunu söyleyen Gökhan Yeşilkaya, "Ancak ÖTV indirimi, hafif ticari araç piyasasının hareketlenmesini yeterince sağlayamadı. Ticari araçlarda normal ÖTV miktarı zaten yüzde 4 idi. Yapılan yüzde 3'lük indirim toplam araç fiyatlarında minimum bir miktarda indirime sebep oldu. Hafif ticari araç alacak kitleler KOBİ'ler ve küçük esnaf. Dolayısıyla yapılacak ciddi indirim piyasayı canlandırır. Benim satacağım her araba, memleketin bir köşesindeki bir tüp satıcısını, su dağıtıcısını mobilize edecek. Bu durum genel piyasada bir canlanma sağlayacak. Hükümetimizden asgari geçici 3 aylık süre ile KDV oranlarını yüzde 8 civarına getirmesini bekliyoruz" dedi.
Faizlerin aşağıya inmesi müşteriler için iyi haber
Merkez Bankası'nın kredi faizlerini aşağıya çektiğini söyleyen Gökhan Yeşilkaya, "Faizlerin çekilmesi, müşterilerimizin kredilendirilmesinde yararlı olacak. Ancak şu anda bizim yaşadığımız sıkıntı faiz oranlarından ziyade bankaların kredi değerlemelerinde uyguladıkları katı tutumlarıdır. Aslına bakılacak olursa, bankaların uygulamalarında herhangi bir farklılık gözükmemekle beraber, daha evvel göz yumulan bazı önemsiz konular bugün çok önemli sebepler sayılmakta ve kredilerin çıkmaması yönünde sonuçlar doğurmaktadır. Aslında tüm mesele budur ve eski hoşgörü ortamı sağlanmadıkça sistemin düzelmesi de söz konusu olamayacak gibi gözükmektedir" dedi.
BANKALARIN DURUMU İYİ
Türk bankalarının likidite oranlarının aslında çok iyi olduğunu dile getiren Gökhan Yeşilkaya şöyle konuştu: "Ellerindeki aslında kendileri için de durduğu zaman büyük tehlike teşkil edecek ve kullandırmaları gereken değerler. Gelin görün ki kredilendirme işlemlerinde başarısız kalınıyor. Bu durumun bir an evvel sona ermesini bekliyoruz. Özellikle devlet bankalarının bu konularda daha aktif olacaklarını düşünüyoruz. Nitekim çalıştığımız tüm bankaların yöneticileri bu sıkıntıya hassasiyetle eğilip, çareler aramışlardır. Kendilerine de buradan çok teşekkür ederim."
Reel sektör daha dinamik çalışacak
Türkiye'nin ekonomik krizden mutlaka başarıyla çıkacağını dile getiren MGY Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Gökhan Yeşilkaya, "Hükümetimizin de bu konuda üstün gayretleri olduğunu görmekteyim. Tedbirlerin daha yoğun ve stratejik olarak ivedilikle alınması gerektiğini düşünüyorum" dedi. Şu ana kadar getirilen ekonomik tedbirleri doğru, ancak yeterli bulmadığını da belirteen Gökhan Yeşilkaya şöyle konuştu: "Yerel seçim psikolojisinin ülkemiz üzerinden kalkmasından ve yeni seçilmişlerin görevlerine tam olarak başlamasının ardından daha farklı, belki de biraz daha can acıtacak tedbirlerin getirilmesini muhtemel görüyorum. Bu anlamda kriz sürecinin atlatılmasını müteakiben reel sektörümüzün eskisinden daha dinamik olarak çalışacağı beklentisindeyim. Ülkemizde bunu sağlayacak ölçüde, gerek insan, gerekse alt yapı kaynağı yeterince mevcuttur. Bu sürecin oluşmasına kadar ülkemiz iş dünyasının hizmet sektörlerinde daha aktif olacağını sanıyorum. Bu çerçevede grubumuzda hizmet sektörlerindeki faaliyetlerini yoğunlaştıracaktır."
PERİYODİK BAKIMLARI ÇOK HESAPLI
Gökhan Yeşilkaya, distribütörlüğünü yaptıkları DFM'nin ticari araçlarını ekonomik fiyatla sunduklarını belirterek, "Bu araçların periyodik bakımları da çok hesaplı. Esnafın yükünü azaltan maliyete sahip" dedi.
Yeşilkaya Grup Yönetim Kurulu Başkan Vekilliğini ve MGY Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanlığını yapan Gökhan Yeşilkaya, mini kamyonet ve panelvan almanın tam zamanı olduğunu söyledi. Hafif ticari araç fiyatlarının son 10 yılın en ucuz seviyesine gerilediğini söyleyen Gökhan Yeşilkaya, sektörle ilgili sorularımızı cevaplandırdı...
> Gökhan Bey sizi eğitiminizle ve iş hayatınızla tanımak istesek...
Boston Üniversitesi, İşletme Fakültesinde finans ve pazarlama yönetimi yüksek lisansı alarak bitirdim. Sonrasında Türkiye ye dönerek bankacılık sektöründe işe başladım. Daha sonra ise grup iştiraklerimizden tekstil fabrikamızda en düşük seviyeden planlama ve pazarlama müdürlüğüne kadar uzanan zorlu bir dönem geçirdim. Bir iştigal konumuz olan inşaat sektöründe önemli projelere imza atarken yeni nesil olarak grubun iş konularına farklı konular eklemek istedim. Uzun süre üzerinde çalıştığım otomotiv sektöründe grubumuza bir distribütörlük dahil ettikten sonra lojistik sektörüne yeni bir anlayış getirerek MGY Lojistik firmasının kurulmasında öncülük ettim. Güçlü kadromuzla lojistik şirketlerine, perakende mağaza zincirlerine ve alışveriş merkezlerine lojistik hizmeti vermek amacı ile büyük depolar ve binalar inşa edilmesini sağladım. Şu anda yeni bir geçiş dönemi yaşayan grubumuzda Yeşilkaya Grup Yönetim Kurulu Başkan Vekilliğini ve MGY Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanlığını sürdürmekteyim.?
> Hizmet verdiğiniz sektörleri değerlendirirsek, kendi açınızdan hangi sektör krizden daha çok etkilendi, karşılaştırma yapabilir miyiz?
Ekonomik krizden etkilenmeyen bir ticari yapılanma olduğunu zannetmiyorum. Her ne iş yaparsak yapalım, mutlaka bu küresel krizin olumsuz etkilerinden ciddi boyutlarda hepimiz etkilendik. Otomotiv şirketimizde tedbirler alarak yolumuza devam ettik. Bütün bunlara rağmen araç satışlarımızda hamd olsun 2009 hedeflerimizin altında kalmadan satışlarımızı sürdürmekteyiz. Grubumuz, ortağımızın ülkesinde, özellikle doğal taş işleme fabrikası kurmak için fizibilite çalışmalarını tamamlamıştı. Kriz olunca bu çalışmaları ertelemek zorunda kaldık. Ancak grubumuz çok büyük bir etkilenme içerisinde olmadı. Babamın uzun yıllara dayalı ticari tecrübeleri, bu konuda çok işimize yaradı. Bizler kriz öncesinde bazı tedbirler almıştık. Projelerimizi akılcı yöntemlerle revize edebildik. Likiditemizde gerekli ayarları zamanında yapabildik.
> Grubunuzda bulunan reel sektörlere ve hizmet sektörlerine baktığımızda, hangisini gelecek açısından daha avantajlı görüyorsunuz?
Krizi ilk hissetmeye başladığımız anlarda odaklandığımız tek nokta şirketlerimizi mikro incelemeye almak, acil ve dramatik kararlar almak olmuştu. Bu zamanı başarıyla yönettik ve panik yapmadan işlerimizi yeni bir düzene oturttuk. Daha sonrasında makro incelemeler yaparak ileriye dönük kararlar aldık. Bu bağlamda uzun süreden beri yaptığımız bu çalışmaların sonucunda hedefimiz krizden daha çok büyüyerek çıkmak olmuştur. Orta vadede hizmet sektöründeki faaliyetlerimizi artırmayı da düşünmekteyiz. Bugün Türkiye'de işsizlik oranı, krizin etkisiyle de artarak çoğalıyor. İnsanların işletmelerini kapatması, iflaslarını ilan etmeleri neredeyse doğal durum haline geldi. KOBİ'lerdeki iflas ve kepenk kapatmalar, güncel sayılmadığından bu tip haberler artık gazetelerde bile yer alamaz duruma geldi. Toplumsal sabır ve dayanışma ruhu, ülkemizdeki daha büyük kaosların önüne geçmektedir.
> Krizin bitmesi (ki sizce yakın tarihte biter mi?) ile gelecek dönemde, hangi sektöre daha fazla proje, kaynak, likit para ayıracaksınız?
Ekonomik krizin negatif etkilerinin orta vadede durağan hale dönüşmesini ve orta uzun vadede ise iyileşme sürecine gireceğini düşünüyorum. Orta vade beklentilerimin sonucunda, global ekonomik krizin ülkemizdeki negatif etkisinin sonucunun, belki de halk üzerinde bir miktar daha fazla hissedileceğini tahmin ediyorum. Bu manada reel sektörde yakın vadede bir hareketlilik olmasını düşünmek hayalcilik olacaktır. Dolayısıyla hizmet sektörüne ağırlık vereceğimizi söyledim. Bu konuda müteahhitlik hizmetlerine yönelmekteyiz. Özellikle yurt dışı müteahhitlik çalışmalarımızı eskisinden daha üst boyutlara taşıdık. Orta Doğu ve Afrika ülkelerinde faaliyet göstermek üzere ilişkilerimizi artırdık. Şu ana kadar iki ayrı ülkede şirketleştik. Bu ülkelerde ofis açarak, personel istihdamına başladık. Amacımız yurt dışında doğru ve kârlı işler yaparak, ülkemize döviz transferi gerçekleştirmektir.
İLK ÖNCE GİDERLER AZALTILSIN
Şirketlerin kriz dönemlerinde ilk olarak personel çıkarmalarını samimi bulmadığını söyleyen Yeşilkaya, "Şirketler insaflı davranıp ilk önce diğer giderlerinde azami kesinti yapmalı" dedi.
Esnaf nefes aldı
Satışları iyileştirmek için bazı promosyon yaptıklarını söyleyen Gökhan Yeşilkaya, "Distribütörlüğünü yaptığımız DFM'nin ticari araçları, ekonomik fiyat ve hesaplı bakım masrafları, düşük yakıt tüketimi ile zor durumdaki esnafa rahat nefes aldırdı. Amerikan Dolarının Türk Lirası karşısındaki belirsizliği nedeni ile geleceğe yönelik planlarımızı devamlı gözden geçiriyoruz. Doların bu belirsizliği sebebiyle promosyonlarla satışlarımızı artırsak bile, toplamda satışlardan aldığımız maliyetimizin altında kalıyor" dedi.
Hafif ticari araç canlanmalı
Hükümetin yaptığı vergi indirimlerinin ekonomi için yararlı olduğunu söyleyen Gökhan Yeşilkaya, "Ancak ÖTV indirimi, hafif ticari araç piyasasının hareketlenmesini yeterince sağlayamadı. Ticari araçlarda normal ÖTV miktarı zaten yüzde 4 idi. Yapılan yüzde 3'lük indirim toplam araç fiyatlarında minimum bir miktarda indirime sebep oldu. Hafif ticari araç alacak kitleler KOBİ'ler ve küçük esnaf. Dolayısıyla yapılacak ciddi indirim piyasayı canlandırır. Benim satacağım her araba, memleketin bir köşesindeki bir tüp satıcısını, su dağıtıcısını mobilize edecek. Bu durum genel piyasada bir canlanma sağlayacak. Hükümetimizden asgari geçici 3 aylık süre ile KDV oranlarını yüzde 8 civarına getirmesini bekliyoruz" dedi.
Faizlerin aşağıya inmesi müşteriler için iyi haber
Merkez Bankası'nın kredi faizlerini aşağıya çektiğini söyleyen Gökhan Yeşilkaya, "Faizlerin çekilmesi, müşterilerimizin kredilendirilmesinde yararlı olacak. Ancak şu anda bizim yaşadığımız sıkıntı faiz oranlarından ziyade bankaların kredi değerlemelerinde uyguladıkları katı tutumlarıdır. Aslına bakılacak olursa, bankaların uygulamalarında herhangi bir farklılık gözükmemekle beraber, daha evvel göz yumulan bazı önemsiz konular bugün çok önemli sebepler sayılmakta ve kredilerin çıkmaması yönünde sonuçlar doğurmaktadır. Aslında tüm mesele budur ve eski hoşgörü ortamı sağlanmadıkça sistemin düzelmesi de söz konusu olamayacak gibi gözükmektedir" dedi.
BANKALARIN DURUMU İYİ
Türk bankalarının likidite oranlarının aslında çok iyi olduğunu dile getiren Gökhan Yeşilkaya şöyle konuştu: "Ellerindeki aslında kendileri için de durduğu zaman büyük tehlike teşkil edecek ve kullandırmaları gereken değerler. Gelin görün ki kredilendirme işlemlerinde başarısız kalınıyor. Bu durumun bir an evvel sona ermesini bekliyoruz. Özellikle devlet bankalarının bu konularda daha aktif olacaklarını düşünüyoruz. Nitekim çalıştığımız tüm bankaların yöneticileri bu sıkıntıya hassasiyetle eğilip, çareler aramışlardır. Kendilerine de buradan çok teşekkür ederim."
Reel sektör daha dinamik çalışacak
Türkiye'nin ekonomik krizden mutlaka başarıyla çıkacağını dile getiren MGY Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Gökhan Yeşilkaya, "Hükümetimizin de bu konuda üstün gayretleri olduğunu görmekteyim. Tedbirlerin daha yoğun ve stratejik olarak ivedilikle alınması gerektiğini düşünüyorum" dedi. Şu ana kadar getirilen ekonomik tedbirleri doğru, ancak yeterli bulmadığını da belirteen Gökhan Yeşilkaya şöyle konuştu: "Yerel seçim psikolojisinin ülkemiz üzerinden kalkmasından ve yeni seçilmişlerin görevlerine tam olarak başlamasının ardından daha farklı, belki de biraz daha can acıtacak tedbirlerin getirilmesini muhtemel görüyorum. Bu anlamda kriz sürecinin atlatılmasını müteakiben reel sektörümüzün eskisinden daha dinamik olarak çalışacağı beklentisindeyim. Ülkemizde bunu sağlayacak ölçüde, gerek insan, gerekse alt yapı kaynağı yeterince mevcuttur. Bu sürecin oluşmasına kadar ülkemiz iş dünyasının hizmet sektörlerinde daha aktif olacağını sanıyorum. Bu çerçevede grubumuzda hizmet sektörlerindeki faaliyetlerini yoğunlaştıracaktır."