VW aslına dönüyor: İşte halkın “ucuz” arabası ID.EVERY1'in özellikleri ve fiyatı
Alman otomotiv devi Volkswagen Avrupa pazarında yaşadığı zor günleri, ulaşılabilir fiyatlı küçük otomobillerle aşmak istiyor. Markanın merak uyandıran ID.2 modelinden sonra şimdi de karşımıza ID.EVERY1 modeli çıkaran VW, çok dişli rakiplerin olduğu ‘mini’ sınıfa ‘halkın otomobili’ mottosuyla giriş yapıyor.
Çinli markalar Avrupalı bazı üreticileri fabrika ayarlarına döndürmeye başladı. Bunun en güzel örneği VW’nin yeni duyurduğu ID.1 modeli.
Özetlemek gerekirse, artan rekabet koşulları neticesi Uzak Doğulu markaların karşısında teknoloji ve fiyat konusunda zorlanan batılı üreticiler, daha ulaşılabilir fiyatlar odaklandılar. Temel ihtiyaçları karşılayan ‘standart’ otomobillere yönelen Avrupaların kimi retro tarihine, kimisi tasarımına, kimisi de markasının müşteri nezdindeki imajına güveniyor.
ID.EVERY1 FİYATI VE PİYASAYA ÇIKACAĞI TARİH
Dün (5-Mart-25) Volkswagen AG tarafından Almanya'nın Düsseldorf kentinde tanıtılan ID.EVERY1, Avrupa basınında ciddi ses getirdi. Temel donanım seviyesinde özelliklerle yaklaşık 20 bin avroluk fiyat öngörüsü belirtilen aracın 2027 yılında piyasaya sürüleceği açıklandı.
Marka; strateji olarak Avrupa pazarına daha fazla odaklanarak ‘Halkın otomobili’ anlamına gelen değerlerine tekrar dönüş sinyalleri verirken, 2027 yılına kadar sekiz yeni elektrikli model daha tanıtılacağı tekrarlandı. Bunların arasında bu yıl piyasaya sürülmesi beklenen ve 25 bin avroluk fiyat öngörüsü bulunan ID.2 modeli de yer alıyor.
MİNİKLERİN BÜYÜK SAVAŞI
2022 ve 23 yıllarında peş peşe şaşırtıcı satış adetlerine ulaşan Dacia Sandero, 2024 yılında Avrupa otomobil pazarının en çok satan modeli olarak Tesla’nın önünde liderliğe oturmuştu.
Üç yılı aşkın süre içinde Çinli üreticilerinde yoğun baskısıyla ‘uygun fiyatlı, ulaşılabilir modeller’ konusu Avrupalı markaların neredeyse birinci gündemi haline geldi.
Yakın zaman kadar Dacia’nın Spring modeli, Stellantis ortaklığındaki Leapmotor'un T03'ü gibi az sayıda modelin olduğu 20 bin avro altı otomobil pazarına bu yıl Renault R5, Fiat Grand Panda ve Hyundai Inster gibi önemli oyuncular göz dikmiş durumda. Hatta 2025 yılı içerisinde 25.000 avronun altında fiyata sahip 11 yeni model Avrupa pazarına satışa sunulacak. B-C ve D segmentinde rekabette zorlanmaya başlayan VW, ID.1 ve ID.2 modellerini Çinli ortaklıklarıyla destekleyerek küçük sınıfta rekabet şansını arttıracağı konuşuluyor.
VW, uzun zamandır birçok marka ile ortak üretim konusunda girişimlerde bulunuyor. Renault’un ikonik mini modeli Twingo’yu ortak üretim konusunda sıkıştıran VW, görüşmelerin sonuçsuz kalması sonrasında rotayı Çinli FAW ve Dongfeng markalarına çevirmişti.
Renault ise Twingo modelini 2026 yılında satışa sunmak için çalışmalarını sürdürüyor. ID.1’in rekabette en çok Twingo modeline odaklanacağı konuşulurken, geliştirmeleri iki yıl bulacak model için şimdilik bir teknik özellikler konusunda ise bir açıklama yapılmış değil.
'da Takip Edin!
Türkiye'ye gelse fiyatı 1 milyondan aşağı satılmaz Devletimiz sağ olsun üretmeden vergilerle bir araba parası daha alıyor bu memlekette vatandaşa ne ucuz araba ne ucuz konut yedirmezler düzen sömürü düzeni çünkü