Toyota hidrojenle dizeli tarihe gömebilir! 

Otomotiv ve mobilitenin yanı sıra geliştirdiği teknolojilerle adından söz ettiren Toyota, 3. nesil hidrojen yakıt hücresi sistemini duyurdu. Karbon nötr dönüşümünde önemli bir yer tutan bu teknoloji önceki nesle göre her açıdan daha da geliştirilerek yakıt verimliliği ve maliyetleri önemli oranda düşürmüş durumda. Aynı zamanda performans alanında da geliştirmelere imza atılırken, binek araçlara ek olarak ağır ticari araçlarda kullanılmak üzere geliştirmeler devam ediliyor. 

Söz konusu yeni sisteme sahip araçların 2026 yılı ve sonrası için Japonya, Avrupa, Kuzey Amerika ve Çin'deki pazarlarda tanıtılması planlanıyor. Bu yeni nesil hidrojen yakıt hücresi teknolojisi, geleneksel dizel motorlarla aynı dayanıklılığa sahip olmasıyla, karbon emisyonlarının düşürülmesinde ciddi öneme sahip ağır ticari araç sektörünün özel ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanıyor. Hem yakıt maliyetleri konusunda hem de egzoz gazı salınımında dizel araçlara oranla %99’a varan avantaj sağlaması bekleniyor.

MIRAI MODELİ BİR MİLAD OLMUŞTU

Toyota, 2014 yılında tanıttığı ilk yakıt hücreli otomobil modeli Mirai’yi o zamandan bu yana 30’dan fazla ülke ve bölgede yaklaşık 28 bin adetlik satışa imza atmayı başardı. 2019 yılında ikinci nesil Mirai’yle birlikte yakıt hücresi teknolojisini geliştirildi ve kullanım alanları da genişletildi. Bu sıfır emisyonlu teknoloji, otobüsler, demiryolları ve sabit güç jeneratörleri gibi diğer uygulamalarda kullanılmak üzere sunulmaya başlandı. Bu sayede dünya çapında 100'den fazla müşteriye 2 bin 700'den fazla ünite tedarik edildi. Üçüncü nesilde ise önceki teknolojiye göre 2 kat daha dayanıklı hale getirilen motor, dizel motorlardaki gibi uzun bir kullanım ömrü sunabilecek ve önemli ölçüde bakım gereksinimini de ortadan kaldıracak.