Trabzon'un 150 yıllık hayali gerçek oluyor! Raylı sistemin temeli 1 Eylül'de atılacak
Trabzon'un yaklaşık 150 yıllık şehir içi ulaşım ve trafik sorununa çözüm olması hedeflenen raylı sistem projesinde önemli bir aşamaya gelindi. İki yıldır üzerinde yoğun bir çalışma yürütülen projenin temelinin 1 Eylül atılacağı belirtildi. Raylı sistemin, şehir içi ulaşım ve trafik yoğunluğunun azaltılmasına önemli katkı sağlaması hedefleniyor.
Trabzon'un yaklaşık 150 yıllık şehir içi ulaşım ve trafik sorununa çözüm olması hedeflenen raylı sistem projesinde önemli bir aşamaya gelindi. İki yıldır üzerinde yoğun bir çalışma yürütülen projenin temelinin 1 Eylül atılacağı belirtildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Hattımız, Akçaabat ilçe sınırlarındaki Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü’nden başlayarak Trabzon Havalimanı’na kadar uzanacak.” ifadesini kullandı.
HAT, 16 İSTASYON İLE HİZMET VERECEK
Trabzon Raylı Sistem Hattı’nın kentin doğu-batı aksında önemli bir toplu taşıma omurgası oluşturacağını belirten Uraloğlu, “İlk etabımızı Akçaabat ilçemizin Yıldızlı mahallesinde bulunan Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü’nden başlatacağız. Hattımız buradan Trabzon kent merkezine ulaşacak ve Trabzon Havalimanı’nda son bulacak.” açıklamasında bulundu.
Uraloğlu, “16,2 kilometrelik güzergâhımızda Karayolları, Şehir Hastanesi, Trabzonspor Stadyumu, Bayındırlık İskân, Beşirli, Trabzon Orman İşletme Bölge Müdürlüğü, Tanjant, İnönü, Atapark, Pazarkapı, Trabzon Meydan Parkı, Terminal, Sanayi, Forum AVM, Karadeniz Teknik Üniversitesi ve Havalimanı olmak üzere 16 istasyonumuz bulunacak.” dedi.
ÖNEMLİ NOKTALAR RAYLI SİSTEMLE BİRBİRİNE BAĞLANACAK
Hattın tamamlanmasıyla Akçaabat ilçe sınırlarından Trabzon’un merkezine ve havalimanına kadar uzanan önemli noktaların raylı sistemle birbirine bağlanacağını ifade eden Uraloğlu, “Projemiz, özellikle Akçaabat ve Ortahisar ilçelerinde artan nüfus ve ulaşım talebine cevap verecek. 16 istasyonla hizmet verecek Trabzon Raylı Sistem Hattı ile şehrimizin önemli yaşam, eğitim ve ulaşım noktalarını raylı sistemle birbirine bağlayacağız. Şehir Hastanesinden havalimanına; Karadeniz Teknik Üniversitesi’nden stadyuma kadar vatandaşlarımızın yoğun olarak kullandığı noktaları aynı raylı sistem hattı üzerinde buluşturacağız.” diye konuştu.
GÜNDE 87 BİNİN ÜZERİNDE YOLCU
Bakan Uraloğlu, hattın teknik özelliklerine ilişkin de bilgi vererek, “Araçlarımız 360 yolcu kapasiteli olacak. Güzergâh işletme süresi 26 dakika 14 saniye olacak. Hattımızın her gün 87 binin üzerinde yolcuya hizmet vermesini öngörüyoruz.” dedi.
İLK ETAP AKYAZI'DAN HAVALİMANINA OLACAK
Projenin uygulama projelerinin stratejik plana alınması ve onaylanması sürecini yakından takip ettiklerini belirten Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç de raylı sistemin ilk etabının Akyazı'dan başlayarak havalimanına kadar uzanacağını kaydetti.
4 YILDA BİTECEK
Toplam 16,2 kilometrelik birinci etabın temelinin 1 Eylül'de atılmasıyla birlikte saha çalışmalarına başlanacağını ifade eden Genç, projenin ihale sözleşmesine göre raylı sistemin yapım süresinin 4 yıl olarak planlandığı belirtti. Bölgenin topoğrafik yapısının zaman zaman çalışmalarda zorluk oluşturabileceği kaydeden Genç, projenin 4 yıllık hedef doğrultusunda tamamlanması için çalışmaların yoğun şekilde sürdürüleceğini ifade etti.
"ŞEHRİMİZİN 150 YILLIK ŞEHİR İÇİ ULAŞIM VE TRAFİK SORUNUNU ÇÖZECEK BİR PROJE"
Başkan Genç, raylı sistemin şehrin 150 yıllık şehir içi ulaşım ve trafik sorununu çözecek bir proje olduğunu belirterek, "Büyük bir proje. Şehrimizin 150 yıllık şehir içi ulaşım ve trafik sorununu çözecek bir proje. Çok ciddi bir proje. İki yıldır çok ciddi emek verdik. Sürecini çok yakın takip ettik. Uygulama projelerinin stratejik plana girişi ve onaylanması da yine kıymetli Cumhurbaşkanımızın burada hemşerilerimize bir sözüydü. Biz kendisine arz ettiğimizde bu konuda desteklerini ifade etmişti. İnşallah 1 Eylül saat 14.00'te temelini atıyoruz. Bismillah diyoruz ve saha çalışmalarını başlatıyoruz." dedi.
"METRO BENZERİ BİR RAYLI SİSTEM OLACAK"
Genç, "Çok mükemmel bir proje olacak." ifadelerini kullanarak şunları kaydetti:
"Şehir içi trafiğimize hizmet edecek. Şu anda maçlardan sonra bize gelen en çok mesaj, 'Başkanım, raylı sistem ne zaman başlıyor?' şeklinde. Akyazı'dan başlayacak, Akyazı'da Şehir Hastanemize de aynı zamanda hizmet edecek. Bu raylı sistem, aynı zamanda metro benzeri bir raylı sistem. Akyazı'dan Orman Okulu'na kadar hemzemin gelecek, iç yoldan ardından tünele girecek. İstasyonlarla beraber Gülbaharhatun'da, Avni Aker'de istasyonlarla birlikte yer altından metro şeklinde ilerleyecek. Meydandan, Değirmendere vadimizden ve üniversitenin içerisinden geçerek havalimanına ulaşacak."
Başkan Genç, "Şu anda yapım süresi, ihale sözleşmesine göre 4 yıl olarak planlanmış durumda. Ancak bizim topoğrafyamız bazen zorluklar çıkarabiliyor. Biz 4 yıl hedefiyle gayretli bir şekilde çalışmayı sürdüreceğiz." diye konuştu.
